43nm
parcourus
36nm
en ligne droite
0 h 26
temps de bloc
125fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Pilatus PC-6 Gauge Wheels PC-6 |
| Immatriculation | C-FGUL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:40 |
|---|---|
| Décollage | 14:45 |
| Atterrissage | 15:06 |
| Arrivée à la porte | 15:07 |
| Temps de bloc | 0 h 26 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 206 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 061 lb |
| Consommé | 129 lb |
| Masse au décollage | 4 656 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 526 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 125 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,89 G / 0,46 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 109 s