25nm
parcourus
13nm
en ligne droite
0 h 11
temps de bloc
121fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | Microsoft Vision Jet Executive Seating AIRCRAFT.ATC_MODEL_SF50 |
| Immatriculation | C-FGZW |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:28 |
|---|---|
| Décollage | 20:29 |
| Atterrissage | 20:39 |
| Arrivée à la porte | 20:40 |
| Temps de bloc | 0 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 894 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 825 lb |
| Consommé | 48 lb |
| Masse au décollage | 4 493 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 445 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 121 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 62 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier