31nm
parcourus
0nm
en ligne droite
0 h 25
temps de bloc
229fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 30 nov. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | C172SP G1000 Passengers C172 |
| Immatriculation | N48812 |
| Numéro de vol | YEQ9114 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:51 |
|---|---|
| Décollage | 16:53 |
| Atterrissage | 17:15 |
| Arrivée à la porte | 17:16 |
| Temps de bloc | 0 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 148 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 130 lb |
| Consommé | 17 lb |
| Masse au décollage | 2 217 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 200 lb |
| Charge utile | 500 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 229 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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