22nm
parcourus
0nm
en ligne droite
0 h 14
temps de bloc
394fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | C172SP G1000 Passengers C172 |
| Immatriculation | N51459 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 23:11 |
|---|---|
| Décollage | 23:11 |
| Atterrissage | 23:25 |
| Arrivée à la porte | 23:25 |
| Temps de bloc | 0 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 147 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 134 lb |
| Consommé | 13 lb |
| Masse au décollage | 2 417 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 404 lb |
| Charge utile | 700 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 394 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 55 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s