13nm
parcourus
0nm
en ligne droite
0 h 10
temps de bloc
527fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | C172SP G1000 Passengers C172 |
| Immatriculation | N20276 |
| Numéro de vol | SLE8212 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:34 |
|---|---|
| Décollage | 13:35 |
| Atterrissage | 13:44 |
| Arrivée à la porte | 13:44 |
| Temps de bloc | 0 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 136 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 130 lb |
| Consommé | 6 lb |
| Masse au décollage | 2 356 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 351 lb |
| Charge utile | 650 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 527 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,62 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier