20nm
parcourus
0nm
en ligne droite
0 h 13
temps de bloc
144fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | C172SP G1000 Passengers C172 |
| Immatriculation | C-FDAX |
| Numéro de vol | CON7111 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:59 |
|---|---|
| Décollage | 20:00 |
| Atterrissage | 20:12 |
| Arrivée à la porte | 20:13 |
| Temps de bloc | 0 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 129 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 117 lb |
| Consommé | 11 lb |
| Masse au décollage | 2 398 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 388 lb |
| Charge utile | 700 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 144 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 59 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps