78nm
parcourus
76nm
en ligne droite
0 h 11
temps de bloc
125fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 13 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Sebastien C. |
| Appareil | C172SP G1000 Cargo C172 |
| Immatriculation | N42834 |
| Numéro de vol | AFM7111 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:26 |
|---|---|
| Décollage | 12:26 |
| Atterrissage | 12:37 |
| Arrivée à la porte | 12:37 |
| Temps de bloc | 0 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 142 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 87 lb |
| Consommé | 55 lb |
| Masse au décollage | 1 882 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 827 lb |
| Charge utile | 170 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 125 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 53 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps