306nm
parcourus
241nm
en ligne droite
2 h 16
temps de bloc
92fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Eric B. |
| Appareil | Microsoft Vision Jet Executive Seating AIRCRAFT.ATC_MODEL_SF50 |
| Immatriculation | I-OKBP |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:22 |
|---|---|
| Décollage | 14:04 |
| Atterrissage | 15:19 |
| Arrivée à la porte | 15:38 |
| Temps de bloc | 2 h 16 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 758 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 740 lb |
| Consommé | 957 lb |
| Masse au décollage | 5 318 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 361 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 92 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 50 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,46 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 59 s Décrochage 1 s