102nm
parcourus
77nm
en ligne droite
1 h 12
temps de bloc
138fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B CC-KMC 170 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:07 |
|---|---|
| Décollage | 20:07 |
| Atterrissage | 21:17 |
| Arrivée à la porte | 21:19 |
| Temps de bloc | 1 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 224 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 252 lb |
| Consommé | 47 lb |
| Masse au décollage | 1 635 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 588 lb |
| Charge utile | 191 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 138 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 41 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,63 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Décrochage 28 s