32nm
parcourus
29nm
en ligne droite
0 h 28
temps de bloc
282fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Carenado C170B N78HL 170 |
| Immatriculation | C-FGUG |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:23 |
|---|---|
| Décollage | 15:25 |
| Atterrissage | 15:49 |
| Arrivée à la porte | 15:51 |
| Temps de bloc | 0 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 126 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 109 lb |
| Consommé | 16 lb |
| Masse au décollage | 1 537 lb |
| Masse à l'atterrissage | 1 521 lb |
| Charge utile | 191 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 282 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 19 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s Décrochage 134 s