566nm
parcourus
478nm
en ligne droite
1 h 46
temps de bloc
314fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Serge C. |
| Appareil | Fenix A320 - Airbus 'Sharklets - hunting down fuel burn' F-WWBA (2012) A320 |
| Immatriculation | F-WWBA |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:03 |
|---|---|
| Décollage | 15:20 |
| Atterrissage | 17:27 |
| Arrivée à la porte | 17:29 |
| Temps de bloc | 1 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 586 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 850 lb |
| Consommé | 7 337 lb |
| Masse au décollage | 140 909 lb |
| Masse à l'atterrissage | 133 572 lb |
| Charge utile | 33 509 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 314 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 137 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,80 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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