266nm
parcourus
232nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 23 déc. 2024 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | BS Analogue King Air 350 N935HB B350 |
| Immatriculation | N35MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:53 |
|---|---|
| Décollage | 20:00 |
| Atterrissage | 21:11 |
| Arrivée à la porte | 21:17 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 309 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 266 lb |
| Consommé | 1 102 lb |
| Masse au décollage | 13 837 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 735 lb |
| Charge utile | 1 469 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 75 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier