939nm
parcourus
844nm
en ligne droite
2 h 28
temps de bloc
304fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 janv. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-BBJ BW PMDG House Blended Winglets (N737BJ | 2021) B737 |
| Immatriculation | N737BJ |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:56 |
|---|---|
| Décollage | 04:02 |
| Atterrissage | 06:18 |
| Arrivée à la porte | 06:24 |
| Temps de bloc | 2 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 998 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 576 lb |
| Consommé | 10 956 lb |
| Masse au décollage | 121 565 lb |
| Masse à l'atterrissage | 110 608 lb |
| Charge utile | 9 075 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 304 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 125 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier