504nm
parcourus
457nm
en ligne droite
1 h 29
temps de bloc
174fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 janv. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | FBW AMERICAN N664AW A20N |
| Immatriculation | AAL |
| Numéro de vol | AAL2963 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:11 |
|---|---|
| Décollage | 03:17 |
| Atterrissage | 04:34 |
| Arrivée à la porte | 04:41 |
| Temps de bloc | 1 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 357 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 003 lb |
| Consommé | 5 893 lb |
| Masse au décollage | 145 336 lb |
| Masse à l'atterrissage | 139 444 lb |
| Charge utile | 38 506 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 174 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,23 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier