778nm
parcourus
718nm
en ligne droite
2 h 02
temps de bloc
74fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 janv. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 AMERICAN AIRLINES (N837NN - 2021) B737 |
| Immatriculation | N837NN |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:46 |
|---|---|
| Décollage | 03:55 |
| Atterrissage | 05:42 |
| Arrivée à la porte | 05:48 |
| Temps de bloc | 2 h 02 |
Carburant et masses
| Au départ | 16 678 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 994 lb |
| Consommé | 11 902 lb |
| Masse au décollage | 136 688 lb |
| Masse à l'atterrissage | 124 786 lb |
| Charge utile | 34 592 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 74 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 111 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,67 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier