1 019nm
parcourus
919nm
en ligne droite
2 h 32
temps de bloc
111fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 févr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 777-300ER PMDG House B77W |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 773 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:33 |
|---|---|
| Décollage | 03:44 |
| Atterrissage | 05:59 |
| Arrivée à la porte | 06:05 |
| Temps de bloc | 2 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 75 765 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 37 332 lb |
| Consommé | 43 497 lb |
| Masse au décollage | 537 389 lb |
| Masse à l'atterrissage | 493 893 lb |
| Charge utile | 86 075 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 111 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 139 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier