1 105nm
parcourus
1 027nm
en ligne droite
2 h 39
temps de bloc
192fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 févr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Cessna Citation Longitude N2RF C700 |
| Immatriculation | N7RF |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:38 |
|---|---|
| Décollage | 03:43 |
| Atterrissage | 06:15 |
| Arrivée à la porte | 06:18 |
| Temps de bloc | 2 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 7 944 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 018 lb |
| Consommé | 4 809 lb |
| Masse au décollage | 33 108 lb |
| Masse à l'atterrissage | 28 299 lb |
| Charge utile | 1 860 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 192 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 92 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 18 s