454nm
parcourus
151nm
en ligne droite
2 h 29
temps de bloc
97fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 févr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square B60 Duke N43DH BE60 |
| Immatriculation | N6MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:10 |
|---|---|
| Décollage | 04:30 |
| Atterrissage | 06:34 |
| Arrivée à la porte | 06:39 |
| Temps de bloc | 2 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 771 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 120 lb |
| Consommé | 636 lb |
| Masse au décollage | 5 852 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 216 lb |
| Charge utile | 900 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 97 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 90 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 23 s