439nm
parcourus
401nm
en ligne droite
2 h 04
temps de bloc
47fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 févr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke N6060X BE60 |
| Immatriculation | N6MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:44 |
|---|---|
| Décollage | 04:02 |
| Atterrissage | 05:41 |
| Arrivée à la porte | 05:48 |
| Temps de bloc | 2 h 04 |
Carburant et masses
| Au départ | 964 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 128 lb |
| Consommé | 747 lb |
| Masse au décollage | 6 123 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 376 lb |
| Charge utile | 670 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 47 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier