371nm
parcourus
317nm
en ligne droite
1 h 54
temps de bloc
30fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 févr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square B60 Duke N43DH BE60 |
| Immatriculation | N6MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:29 |
|---|---|
| Décollage | 04:36 |
| Atterrissage | 06:19 |
| Arrivée à la porte | 06:23 |
| Temps de bloc | 1 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 951 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 408 lb |
| Consommé | 541 lb |
| Masse au décollage | 6 047 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 506 lb |
| Charge utile | 900 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 30 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 98 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 12 s