428nm
parcourus
386nm
en ligne droite
1 h 35
temps de bloc
48fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 févr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350 Analog Gold B350 |
| Immatriculation | LVLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:27 |
|---|---|
| Décollage | 03:34 |
| Atterrissage | 05:00 |
| Arrivée à la porte | 05:02 |
| Temps de bloc | 1 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 083 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 967 lb |
| Consommé | 1 044 lb |
| Masse au décollage | 14 552 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 508 lb |
| Charge utile | 1 565 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 48 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,39 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier