219nm
parcourus
183nm
en ligne droite
1 h 12
temps de bloc
139fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square B60 Stock Duke N999SW BE60 |
| Immatriculation | N6MD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:37 |
|---|---|
| Décollage | 03:43 |
| Atterrissage | 04:45 |
| Arrivée à la porte | 04:50 |
| Temps de bloc | 1 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 615 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 290 lb |
| Consommé | 322 lb |
| Masse au décollage | 5 709 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 387 lb |
| Charge utile | 900 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 139 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 85 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier