549nm
parcourus
473nm
en ligne droite
1 h 57
temps de bloc
174fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Just Flight BAE 146-300QT FEDEX RJ85 |
| Immatriculation | N639FE |
| Numéro de vol | 463 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:25 |
|---|---|
| Décollage | 04:35 |
| Atterrissage | 06:11 |
| Arrivée à la porte | 06:23 |
| Temps de bloc | 1 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 14 589 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 030 lb |
| Consommé | 8 028 lb |
| Masse au décollage | 92 570 lb |
| Masse à l'atterrissage | 84 542 lb |
| Charge utile | 27 111 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 174 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier