298nm
parcourus
217nm
en ligne droite
1 h 13
temps de bloc
7fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 12 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Microsoft ATR 72 600F FedEx Feeder AT76 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:36 |
|---|---|
| Décollage | 18:38 |
| Atterrissage | 19:47 |
| Arrivée à la porte | 19:50 |
| Temps de bloc | 1 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 560 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 618 lb |
| Consommé | 1 901 lb |
| Masse au décollage | 43 167 lb |
| Masse à l'atterrissage | 41 266 lb |
| Charge utile | 11 179 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 7 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 128 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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