351nm
parcourus
309nm
en ligne droite
1 h 34
temps de bloc
85fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke N2830B BE60 |
| Immatriculation | N2830B |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:54 |
|---|---|
| Décollage | 03:01 |
| Atterrissage | 04:24 |
| Arrivée à la porte | 04:28 |
| Temps de bloc | 1 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 363 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 700 lb |
| Consommé | 625 lb |
| Masse au décollage | 6 922 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 297 lb |
| Charge utile | 1 030 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 85 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier