1 068nm
parcourus
1 022nm
en ligne droite
3 h 08
temps de bloc
190fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | PMDG 737-600 Boeing Demonstrator (N7376 | 1998) B737 |
| Immatriculation | N7376 |
| Numéro de vol | 221 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:05 |
|---|---|
| Décollage | 15:30 |
| Atterrissage | 18:11 |
| Arrivée à la porte | 18:14 |
| Temps de bloc | 3 h 08 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 958 lb |
| Consommé | -11 742 lb |
| Masse au décollage | 97 299 lb |
| Masse à l'atterrissage | 109 041 lb |
| Charge utile | 26 813 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 190 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 111 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,92 G / -0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier