831nm
parcourus
786nm
en ligne droite
2 h 12
temps de bloc
234fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 GOL Transportes Aereos (PR-GEE | 2012) B737 |
| Immatriculation | PR-GEE |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:09 |
|---|---|
| Décollage | 03:14 |
| Atterrissage | 05:17 |
| Arrivée à la porte | 05:22 |
| Temps de bloc | 2 h 12 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 499 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 774 lb |
| Consommé | 9 289 lb |
| Masse au décollage | 122 534 lb |
| Masse à l'atterrissage | 113 244 lb |
| Charge utile | 22 279 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 234 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 119 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier