223nm
parcourus
204nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
143fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Microsoft ATR 72 600F FedEx Feeder AT76 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:33 |
|---|---|
| Décollage | 14:35 |
| Atterrissage | 15:31 |
| Arrivée à la porte | 15:33 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 581 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 370 lb |
| Consommé | 1 146 lb |
| Masse au décollage | 43 161 lb |
| Masse à l'atterrissage | 42 015 lb |
| Charge utile | 11 179 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 143 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 118 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,68 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier