92nm
parcourus
90nm
en ligne droite
0 h 51
temps de bloc
150fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 févr. 2021 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo C172 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 11:29 |
|---|---|
| Décollage | 11:30 |
| Atterrissage | 12:19 |
| Arrivée à la porte | 12:20 |
| Temps de bloc | 0 h 51 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 123 lb |
| Consommé | 45 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 154 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 150 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 47 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,55 G / 0,58 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 3 s