282nm
parcourus
244nm
en ligne droite
1 h 10
temps de bloc
74fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 mars 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke N323N BE60 |
| Immatriculation | N60BT |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:27 |
|---|---|
| Décollage | 03:28 |
| Atterrissage | 04:33 |
| Arrivée à la porte | 04:38 |
| Temps de bloc | 1 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 975 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 447 lb |
| Consommé | 505 lb |
| Masse au décollage | 6 372 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 868 lb |
| Charge utile | 850 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 74 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier