303nm
parcourus
254nm
en ligne droite
1 h 28
temps de bloc
160fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 avr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square B60 Duke N43DH BE60 |
| Immatriculation | N60BE |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:42 |
|---|---|
| Décollage | 02:49 |
| Atterrissage | 04:05 |
| Arrivée à la porte | 04:10 |
| Temps de bloc | 1 h 28 |
Carburant et masses
| Au départ | 833 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 405 lb |
| Consommé | 426 lb |
| Masse au décollage | 5 699 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 273 lb |
| Charge utile | 670 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 160 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier