434nm
parcourus
415nm
en ligne droite
1 h 27
temps de bloc
193fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 avr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | C17 RCAF 701 C17 |
| Immatriculation | CAF701 |
| Numéro de vol | 9 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:22 |
|---|---|
| Décollage | 22:39 |
| Atterrissage | 23:45 |
| Arrivée à la porte | 23:50 |
| Temps de bloc | 1 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 51 490 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 25 036 lb |
| Consommé | 23 696 lb |
| Masse au décollage | 332 072 lb |
| Masse à l'atterrissage | 308 377 lb |
| Charge utile | 0 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 193 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,88 G / 0,22 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 2 s