70nm
parcourus
45nm
en ligne droite
0 h 47
temps de bloc
110fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 avr. 2025 |
|---|---|
| Pilote | Gérald A. |
| Appareil | C172 NG DIGITAL D-ECWQ B738 |
| Immatriculation | D-ABIB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 01:59 |
|---|---|
| Décollage | 02:05 |
| Atterrissage | 02:44 |
| Arrivée à la porte | 02:47 |
| Temps de bloc | 0 h 47 |
Carburant et masses
| Au départ | 240 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 186 lb |
| Consommé | 51 lb |
| Masse au décollage | 2 460 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 409 lb |
| Charge utile | 580 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 110 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,76 G |
| Vent au décollage | 175° à 1 kt |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier