165nm
parcourus
154nm
en ligne droite
1 h 11
temps de bloc
110fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | Black Square Grand Duke White (Modern) BE60 |
| Immatriculation | CFOAM |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:11 |
|---|---|
| Décollage | 21:29 |
| Atterrissage | 22:18 |
| Arrivée à la porte | 22:23 |
| Temps de bloc | 1 h 11 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 416 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 142 lb |
| Consommé | 270 lb |
| Masse au décollage | 6 212 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 942 lb |
| Charge utile | 520 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 110 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,55 G / 0,45 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Mode slew Pause 4 s