76nm
parcourus
68nm
en ligne droite
0 h 44
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Daniel M. |
| Appareil | Black Square Grand Duke White (Modern) BE60 |
| Immatriculation | CFOAM |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:04 |
|---|---|
| Décollage | 21:17 |
| Atterrissage | 21:41 |
| Arrivée à la porte | 21:48 |
| Temps de bloc | 0 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 142 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 416 lb |
| Consommé | 119 lb |
| Masse au décollage | 5 936 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 817 lb |
| Charge utile | 860 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 99 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,32 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 4 s