285nm
parcourus
193nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
222fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:56 |
|---|---|
| Décollage | 13:56 |
| Atterrissage | 15:15 |
| Arrivée à la porte | 15:19 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 620 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 484 lb |
| Consommé | 1 113 lb |
| Masse au décollage | 34 992 lb |
| Masse à l'atterrissage | 33 879 lb |
| Charge utile | 5 918 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 222 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 103 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,74 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier