60nm
parcourus
2 830nm
en ligne droite
0 h 36
temps de bloc
558fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Jean-Luc C. |
| Appareil | Airbus A330-200 Nordwind Airlines (RR OT) A332 |
| Immatriculation | A332 |
| Numéro de vol | 1123 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:13 |
|---|---|
| Décollage | 16:16 |
| Atterrissage | 16:46 |
| Arrivée à la porte | 16:49 |
| Temps de bloc | 0 h 36 |
Carburant et masses
| Au départ | 172 170 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 172 162 lb |
| Consommé | 0 lb |
| Masse au décollage | 413 045 lb |
| Masse à l'atterrissage | 413 045 lb |
| Charge utile | 126 994 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 558 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 151 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 30 s