280nm
parcourus
232nm
en ligne droite
2 h 14
temps de bloc
103fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Blackbird Simulations DHC-2 Beaver Wheels Kenmore ATCCOM.ATC_NAME BEAVER. |
| Immatriculation | BETO |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:16 |
|---|---|
| Décollage | 21:16 |
| Atterrissage | 23:28 |
| Arrivée à la porte | 23:30 |
| Temps de bloc | 2 h 14 |
Carburant et masses
| Au départ | 515 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 86 lb |
| Consommé | 427 lb |
| Masse au décollage | 4 184 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 757 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 103 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 68 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,93 G / 0,17 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 30 s