640nm
parcourus
547nm
en ligne droite
2 h 23
temps de bloc
22fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:35 |
|---|---|
| Décollage | 14:35 |
| Atterrissage | 16:57 |
| Arrivée à la porte | 16:59 |
| Temps de bloc | 2 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 4 865 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 255 lb |
| Consommé | 2 591 lb |
| Masse au décollage | 36 233 lb |
| Masse à l'atterrissage | 33 642 lb |
| Charge utile | 5 918 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 22 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 110 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,69 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier