374nm
parcourus
350nm
en ligne droite
2 h 06
temps de bloc
51fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 11 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Black Square Turbine Duke N2830B BE60 |
| Immatriculation | PLMD |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:49 |
|---|---|
| Décollage | 03:07 |
| Atterrissage | 04:52 |
| Arrivée à la porte | 04:55 |
| Temps de bloc | 2 h 06 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 238 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 329 lb |
| Consommé | 811 lb |
| Masse au décollage | 6 555 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 744 lb |
| Charge utile | 840 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 51 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,24 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier