141nm
parcourus
109nm
en ligne droite
0 h 42
temps de bloc
139fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:56 |
|---|---|
| Décollage | 15:57 |
| Atterrissage | 16:33 |
| Arrivée à la porte | 16:38 |
| Temps de bloc | 0 h 42 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 619 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 845 lb |
| Consommé | 740 lb |
| Masse au décollage | 39 864 lb |
| Masse à l'atterrissage | 39 124 lb |
| Charge utile | 11 800 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 139 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 102 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,37 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s