595nm
parcourus
582nm
en ligne droite
1 h 35
temps de bloc
142fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Cessna Citation Longitude N2RF C700 |
| Immatriculation | N7RF |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:53 |
|---|---|
| Décollage | 14:57 |
| Atterrissage | 16:25 |
| Arrivée à la porte | 16:29 |
| Temps de bloc | 1 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 5 477 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 2 563 lb |
| Consommé | 2 800 lb |
| Masse au décollage | 29 960 lb |
| Masse à l'atterrissage | 27 160 lb |
| Charge utile | 1 162 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 142 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 88 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,63 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 6 s