1 165nm
parcourus
861nm
en ligne droite
4 h 10
temps de bloc
177fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR 42-600S House Livery 42-600S |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:16 |
|---|---|
| Décollage | 18:18 |
| Atterrissage | 22:22 |
| Arrivée à la porte | 22:26 |
| Temps de bloc | 4 h 10 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 148 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 4 005 lb |
| Consommé | 6 106 lb |
| Masse au décollage | 44 370 lb |
| Masse à l'atterrissage | 38 265 lb |
| Charge utile | 8 780 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 177 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 101 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,68 G / 0,51 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s