145nm
parcourus
133nm
en ligne droite
0 h 38
temps de bloc
745fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 oct. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Maxime P. |
| Appareil | TBM 930 Burgandy, Red TBM9 |
| Immatriculation | MP27 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:23 |
|---|---|
| Décollage | 03:25 |
| Atterrissage | 04:00 |
| Arrivée à la porte | 04:01 |
| Temps de bloc | 0 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 897 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 653 lb |
| Consommé | 228 lb |
| Masse au décollage | 6 855 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 627 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 745 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 67 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,58 G / -0,01 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 16 s