681nm
parcourus
626nm
en ligne droite
2 h 31
temps de bloc
567fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | MS AT46 C-FNCP-IC AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:43 |
|---|---|
| Décollage | 13:52 |
| Atterrissage | 16:14 |
| Arrivée à la porte | 16:15 |
| Temps de bloc | 2 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 10 135 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 197 lb |
| Consommé | 3 892 lb |
| Masse au décollage | 37 996 lb |
| Masse à l'atterrissage | 34 105 lb |
| Charge utile | 2 444 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 567 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 122 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / 0,26 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier