710nm
parcourus
680nm
en ligne droite
1 h 52
temps de bloc
171fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 Westjet (C-GRWS | 2002 | 007 Bond) B737 |
| Immatriculation | C-GRWS |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 02:30 |
|---|---|
| Décollage | 02:40 |
| Atterrissage | 04:18 |
| Arrivée à la porte | 04:22 |
| Temps de bloc | 1 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 15 380 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 6 777 lb |
| Consommé | 8 079 lb |
| Masse au décollage | 135 422 lb |
| Masse à l'atterrissage | 127 343 lb |
| Charge utile | 37 395 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 171 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 114 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,29 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier