126nm
parcourus
121nm
en ligne droite
1 h 01
temps de bloc
529fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Fach963 DC3 DOUGLAS DC3 |
| Immatriculation | BETO |
| Numéro de vol | 963 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:56 |
|---|---|
| Décollage | 07:06 |
| Atterrissage | 07:55 |
| Arrivée à la porte | 07:58 |
| Temps de bloc | 1 h 01 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 412 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 879 lb |
| Consommé | 512 lb |
| Masse au décollage | 23 714 lb |
| Masse à l'atterrissage | 23 202 lb |
| Charge utile | 3 634 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 529 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 72 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,58 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 7 s