40nm
parcourus
38nm
en ligne droite
0 h 13
temps de bloc
640fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 mai 2025 |
|---|---|
| Pilote | Michel L. |
| Appareil | Asobo TBM 930 Passengers TBM9 |
| Immatriculation | SP18 |
| Numéro de vol | 01 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:45 |
|---|---|
| Décollage | 09:46 |
| Atterrissage | 09:57 |
| Arrivée à la porte | 09:59 |
| Temps de bloc | 0 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 5 572 lb |
| Masse à l'atterrissage | 5 572 lb |
| Charge utile | 600 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 640 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 81 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,60 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier