198nm
parcourus
181nm
en ligne droite
0 h 54
temps de bloc
434fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | ATR42-600 Canadian North AT46 |
| Immatriculation | CB-1343 |
| Numéro de vol | 127 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:20 |
|---|---|
| Décollage | 18:22 |
| Atterrissage | 19:11 |
| Arrivée à la porte | 19:15 |
| Temps de bloc | 0 h 54 |
Carburant et masses
| Au départ | 3 976 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 108 lb |
| Consommé | 838 lb |
| Masse au décollage | 41 972 lb |
| Masse à l'atterrissage | 41 134 lb |
| Charge utile | 12 560 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 434 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,61 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier