160nm
parcourus
112nm
en ligne droite
1 h 39
temps de bloc
643fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 juin 2025 |
|---|---|
| Pilote | Alberto C. |
| Appareil | Blackbird Simulations DHC-2 Beaver Wheels N93E ATCCOM.ATC_NAME BEAVER. |
| Immatriculation | BETO |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:03 |
|---|---|
| Décollage | 20:25 |
| Atterrissage | 21:40 |
| Arrivée à la porte | 21:43 |
| Temps de bloc | 1 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 570 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 296 lb |
| Consommé | 269 lb |
| Masse au décollage | 4 235 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 966 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 643 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 50 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,10 G / 0,30 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 22 s